Xu hướng phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ đang tạo ra những động lực tăng trưởng vượt trội cho thị trường bất động sản công nghiệp và đất nền vùng ven. Mới đây, Ủy ban Nhân dân tỉnh Bắc Ninh đã đưa ra quyết định chấp thuận chủ trương triển khai Dự án xây dựng cầu vượt đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn tại Km127 500 kết hợp tuyến đường kết nối Khu công nghiệp Quang Châu với đường tỉnh 298B. Với tổng số vốn đầu tư vượt ngưỡng 2.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách địa phương, công trình hạ tầng trọng điểm này không chỉ tháo gỡ điểm nghẽn về giao thông đối ngoại mà còn mở ra không gian phát triển kinh tế rộng lớn. Dưới góc nhìn của các chuyên gia phân tích quy hoạch, việc hình thành trục kết nối này sẽ mang lại giá trị thặng dư mạnh mẽ cho các quỹ đất lân cận, biến nơi đây thành đích đến sành sỏi của dòng vốn đầu tư trong chu kỳ mới.

Hình ảnh cầu vượt cao tốc(minh họa)

Quy mô dòng vốn và thông số kỹ thuật của trục giao thông công nghiệp mới

Để đánh giá tiềm năng thực tế của một công trình hạ tầng vĩ mô, các số liệu kỹ thuật chính xác luôn là thước đo bảo chứng cho tầm vóc của dự án. Theo các văn bản pháp lý được phê duyệt, Dự án xây dựng cầu vượt đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn tại Km127 500 kết hợp tuyến đường kết nối Khu công nghiệp Quang Châu với đường tỉnh 298B thuộc nhóm B với tổng mức kinh phí dự kiến khoảng 2.093 tỷ đồng. Toàn bộ nguồn vốn được bố trí từ ngân sách tỉnh Bắc Ninh, thể hiện quyết tâm lớn của địa phương trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông đối nội và đối ngoại. Lộ trình chuẩn bị đầu tư được xúc tiến ngay trong năm 2026 và thời gian thực hiện thi công xây dựng dự kiến kéo dài đến năm 2029.

Xét về mặt quy hoạch không gian, công trình có tổng chiều dài tuyến đạt khoảng 5,08 km, bao gồm cấu trúc tuyến chính và các hệ thống tuyến nhánh:

Hạng mục tuyến chính kết nối: Chiều dài tuyến chính đạt khoảng 4,21 km, điểm đầu bám sát từ nút giao giữa đường bao phía Bắc kết hợp đường trục trung tâm của Khu công nghiệp Quang Châu, điểm cuối kết thúc và kết nối trực tiếp vào đường tỉnh 298B. Tuyến đường này chạy qua địa phận hành chính của phường Nếnh và phường Vân Hà, được thiết kế theo các tiêu chuẩn kỹ thuật của đường phố chính đô thị với bề rộng mặt cắt ngang dao động từ 34m đến 37m tùy thuộc vào cấu trúc từng phân đoạn.
Hạng mục tuyến nhánh đồng bộ: Chiều dài đoạn tuyến nhánh đạt khoảng 0,87 km nằm trọn trên địa bàn phường Nếnh. Trục đường này được đầu tư xây dựng đồng bộ theo các tiêu chuẩn quy hoạch đô thị mới với nền đường rộng 26m, phần lòng đường dành cho phương tiện lưu thông rộng 14m và hệ thống vỉa hè, hành lang đi bộ hai bên rộng tổng cộng 12m.

Điểm nhấn kiến trúc và kỹ thuật phức tạp của toàn bộ công trình nằm ở cấu trúc cầu vượt trực diện qua tuyến cao tốc huyết mạch Hà Nội - Lạng Sơn. Hạng mục cầu vượt này có tổng chiều dài khoảng 292m, bề rộng mặt cầu thiết kế linh hoạt từ 25,5m đến 29m. Để giải quyết triệt để bài toán an toàn giao thông tại vùng lõi công nghiệp, các kiến trúc sư đã tích hợp thêm hệ thống cầu bộ hành kỹ thuật kết nối hệ thống đường gom hai bên với cầu chính, hỗ trợ luồng di chuyển của công nhân và người dân bản địa một cách an toàn. Bên cạnh đó, dự án còn triển khai xây dựng thêm một cầu vượt khác bắc qua tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn kết hợp đường tỉnh 295B với quy mô chiều dài khoảng 358m và bề rộng đạt 25,5m, đi kèm hệ thống chiếu sáng, thoát nước hiện đại.

Giải tỏa áp lực giao thông tại các thủ phủ sản xuất và động lực liên kết vùng

Hình ảnh đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn

Sự ra đời của Dự án xây dựng cầu vượt đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn tại Km127 500 kết hợp tuyến đường kết nối Khu công nghiệp Quang Châu với đường tỉnh 298B xuất phát từ nhu cầu thực tế mang tính cấp bách của nền kinh tế sản xuất Bắc Ninh. Hiện nay, các khu công nghiệp lớn như Quang Châu, Vân Trung và Việt Hàn đang đóng vai trò là những trung tâm sản xuất công nghiệp công nghệ cao sầm uất, thu hút dòng vốn FDI khổng lồ cùng mạng lưới hàng chục nghìn kỹ sư, lao động trong và ngoài nước. Lưu lượng xe container, xe tải vận chuyển hàng hóa và phương tiện cá nhân đổ về các trục đường này mỗi ngày vô cùng lớn, tạo nên áp lực quá tải nghiêm trọng lên hệ thống hạ tầng cũ.

Việc hình thành trục kết nối mới kết hợp cầu vượt cao tốc sẽ tạo ra một hành lang giao thông thông suốt, giúp phân luồng và điều tiết lượng phương tiện vận tải từ các nhà xưởng ra các tuyến quốc lộ đối ngoại một cách nhanh chóng. Thời gian lưu thông giữa các khu sản xuất được rút ngắn đáng kể, giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh và đảm bảo chuỗi cung ứng vật tư liên tục. Đây là bước đi chiến lược nhằm cải thiện môi trường đầu tư, giúp Bắc Ninh giữ vững vị thế là địa điểm hấp dẫn các tập đoàn đa quốc gia.

Không chỉ dừng lại ở các giá trị nội vùng, dự án còn là một mắt xích quan trọng trong chiến lược hoàn thiện hạ tầng kết nối liên tỉnh. Bên cạnh công trình hơn 2.000 tỷ đồng này, địa phương còn song song phê duyệt chủ trương triển khai Dự án xây dựng cầu Kim Chân vượt sông Cầu và đường dẫn lên cầu với quy mô tổng vốn đầu tư hơn 1.470 tỷ đồng. Khi cả hai công trình cầu vượt cao tốc và cầu Kim Chân (dài 721,45m) hoàn thành, mạng lưới giao thông sẽ liên kết chặt chẽ loạt khu công nghiệp trọng điểm của hai tỉnh Bắc Ninh và Bắc Giang bao gồm: Song Khê - Nội Hoàng, Quang Châu, Vân Trung, Đình Trám, Việt Hàn và Quế Võ, tạo thành một vành đai công nghiệp phát triển năng động vững chắc phía Bắc.

Tác động lan tỏa đến thị trường bất động sản và mặt bằng giá đất nền

Dưới góc nhìn kinh tế học bất động sản, hạ tầng giao thông đi đến đâu, giá trị của bất động sản sẽ tăng trưởng theo đến đó. Sự xuất hiện của Dự án xây dựng cầu vượt đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn tại Km127 500 kết hợp tuyến đường kết nối Khu công nghiệp Quang Châu với đường tỉnh 298B đang tạo ra một làn sóng quan tâm lớn từ các nhà đầu tư đất nền và nhà phố thương mại. Việc mở rộng không gian đường sá và xây dựng cầu vượt giúp biến các khu dân cư vốn khép kín trở thành những trục đường mặt tiền sở hữu tiềm năng kinh doanh thương mại lớn.

Theo các dữ liệu khảo sát thị trường từ các kênh môi giới uy tín, mặt bằng giá bất động sản dọc theo các trục đường kết nối khu công nghiệp và đường tỉnh 295B đang ghi nhận những chuyển biến đáng kể:

Phân khúc đất nền khu dân cư phụ cận: Tại các trục đường làng, ngõ xóm được nâng cấp gần Khu công nghiệp Quang Châu, giá chào bán đất nền dao động phổ biến trong khoảng từ 35 triệu đến 55 triệu đồng/m². Đây là phân khúc hút dòng tiền đầu tư trung hạn nhờ mức vốn hợp lý và tiềm năng xây dựng nhà trọ, căn hộ dịch vụ cho công nhân thuê.
Phân khúc đất trục lộ lớn và shophouse thương mại: Đối với các lô đất sở hữu vị trí mặt tiền các tuyến đường lớn, có lợi thế khai thác kinh doanh nhà hàng, văn phòng hoặc nằm cạnh cổng các khu công nghiệp, mức giá ghi nhận cao hơn rõ rệt và có tính thanh khoản rất tốt nhờ dòng tiền khai thác thực tế đổ về hằng tháng.

Sự bứt phá về giá trị tài sản tại khu vực này được bảo chứng bởi nhu cầu tiêu dùng và lưu trú có thật của đội ngũ chuyên gia, nhân sự cao cấp làm việc tại các khu công nghiệp. Khi trục giao thông mới hoàn thiện, khả năng tiếp cận các tiện ích đô thị xung quanh trở nên dễ dàng hơn, kích thích các loại hình dịch vụ thương mại, giải trí, ăn uống phát triển sầm uất dọc theo tuyến đường, tạo đòn bẩy vững chắc cho giá trị bất động sản tăng trưởng ổn định trong dài hạn.

Lời kết

Dự án xây dựng cầu vượt đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn tại Km127 500 kết hợp tuyến đường kết nối Khu công nghiệp Quang Châu với đường tỉnh 298B là minh chứng cho tầm nhìn quy hoạch dài hạn và đồng bộ của tỉnh Bắc Ninh. Việc mạnh tay chi hơn 2.000 tỷ đồng để khơi thông mạch máu giao thông không chỉ nâng cao hiệu quả vận tải công nghiệp mà còn thổi một luồng sinh khí mới vào thị trường bất động sản vùng ven. Đối với các nhà đầu tư nhạy bén, việc sở hữu các sản phẩm đất nền, nhà phố có vị trí đón đầu trục hạ tầng này chính là phương án tích sản an toàn, mở ra cơ hội thặng dư vốn sinh lời mạnh mẽ khi toàn bộ công trình chính thức hoàn thành vào năm 2029.